«Το Μαρούσι μπορεί να αλλάξει! Επιθυμούμε η πόλη μας να γίνει πρότυπο βιώσιμης κινητικότητας, προωθώντας τις ήπιες μορφές μετακίνησης, σεβόμενη το περιβάλλον και ανακτώντας δημόσιο χώρο από τα μηχανοκίνητα οχήματα, … Συνεχίστε να διαβάζετε Όραμα ΣΒΑΚ Δήμου Αμαρουσίου.
Στο συγκεκριμένο στάδιο περιγράφεται το τελικό προϊόν της διαδικασίας εκπόνησης που αποτελεί το ΣΧΕΔΙΟ ΔΡΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ ΣΧΕΔΙΟ ΔΡΑΣΗΣ ΣΒΑΚ ΔΗΜΟΥ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΥΛΙΚΟ
Οι πέντε βασικοί πυλώνες που χαρακτηρίζουν την βαδισιμότητα μιας περιοχής: Η συνδεσιμότητα (connectivity) του δικτύου πεζών με μέσα μαζικής μεταφοράς, την κατοικία, με τους χώρους εργασίας και αναψυχής και με … Συνεχίστε να διαβάζετε Στάδιο 7: Προσδιορισμός δείκτη βαδισιμότητας στο ιεραρχημένο οδικό δίκτυο του Δήμου Αμαρουσίου.
Στο στάδιο αυτό εξειδικεύονται τα πακέτα μέτρων, με παράλληλη αναφορά στις απαιτούμενες διαδικασίες και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους, ενώ παρατίθεται πρόταση συγκεκριμένης μεθοδολογίας για την παρακολούθηση και αξιολόγηση των μέτρων … Συνεχίστε να διαβάζετε Στάδιο 5: Κατανομή αρμοδιοτήτων, κατάρτιση Π/Υ, εξέταση πηγών χρηματοδότησης – καθορισμός μεθοδολογίας παρακολούθησης και αξιολόγησης.
Το τελικό σενάριο προέκυψε σαν αποτέλεσμα των συμμετοχικών διαδικασιών της 3ης Διαβούλευσης και της διαδικτυακής δημοσκόπισης επιλογής επιθυμητού σεναρίου. Οι πολίτες του Αμαρουσίου αποκρίθηκαν και τάχθηκαν υπέρ των γενικών κατευθύνσεων … Συνεχίστε να διαβάζετε Τελικό σενάριο ΣΒΑΚ Δήμου Αμαρουσίου.
Πέραν της δέσμευσης του Δήμου στις αρχές της βιωσιμότητας, απαραίτητη είναι η σύγκλιση προς αυτήν την κατεύθυνση όλων των φορέων που εμπλέκονται στις μετακινήσεις προσώπων και τις μεταφορές αγαθών σε … Συνεχίστε να διαβάζετε Σύμφωνο συμμετοχής.
Ο Δήμος Αμαρουσίου, στο πλαίσιο εκπόνησης του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του Δήμου και συγκεκριμένα του τρίτου (3ου) κύκλου των διαβουλεύσεων, διοργάνωσε μία δημόσια συνάντηση υπό μορφή τηλεδιάσκεψης την … Συνεχίστε να διαβάζετε Πρακτικά τηλεδιάσκεψης 3ης Διαβούλευσης.
Προτάθηκαν δύο (2) εναλλακτικά Σενάρια: Ήπιο Σενάριο (DO SOMETHING) Έντονα Παρεμβατικό ή Ριζοσπαστικό Σενάριο (DO EVERYTHING) Το κάθε Σενάριο περιλαμβάνει παρεμβάσεις και μέτρα με σκοπό την βελτίωση 5 Τομέων Αστικής … Συνεχίστε να διαβάζετε Εναλλακτικά Σενάρια μέτρων κινητικότητας.
Στο συγκεκριμένο στάδιο γίνεται ο προσδιορισμός δέσμης μέτρων, μέσω της υλοποίησης των οποίων θα ικανοποιηθούν οι ΕΞΥΠΝΟΙ στόχοι του ΣΒΑΚ και το όραμα για την κινητικότητα στο Δήμο. Διαμορφώνονται εναλλακτικά … Συνεχίστε να διαβάζετε Στάδιο 4: Ανάπτυξη και αξιολόγηση πακέτου μέτρων.
Βασικό βήμα στη διαδικασία ανάπτυξης του κοινού οράματος αποτελεί ο προσδιορισμός των περισσότερο συναφών, σε θέματα κινητικότητας και αστικής και κοινωνικής ανάπτυξης, φορέων. Τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν την αξιοποίηση βασικών … Συνεχίστε να διαβάζετε Στάδιο 3: Ανάπτυξη κοινού οράματος, προτεραιοτήτων και προσδιορισμός στόχων.
Σε αυτό το στάδιο πραγματοποιήθηκε η συλλογή των απαιτούμενων στοιχείων ( χαρακτηριστικών δικτύου πεζών, χαρακτηριστικών στάθμευσης, τροχαίων ατυχημάτων, κυκλοφοριακών φόρτων κ.α.), ανάλυση, ερμηνεία, αξιολόγηση αυτών, και ο προσδιορισμός των προβλημάτων … Συνεχίστε να διαβάζετε Στάδιο 2: Ανάλυση υφιστάμενης κατάστασης.
Η Στρατηγική Συμμετοχικού Σχεδιασμού θεωρείται αναπόσπαστο στοιχείο στη διαδικασία εκπόνησης των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ). Ο παρακάτω Πίνακας περιλαμβάνει ένα σύνολο ενδεικτικών στοιχείων που μπορούν να δομήσουν μια αποτελεσματική … Συνεχίστε να διαβάζετε Στάδιο 1: Καθορισμός της διαδικασίας ανάπτυξης του σχεδίου, του χρονοδιαγράμματος και της συμμετοχής των εμπλεκόμενων μερών και πολιτών.
